TRACCIÓN ELÉCTRICA EN VEHÍCULOS FERROVIARIOS

En los últimos años se ha visto una gran evolución en los sistemas eléctricos de vehículos ferroviarios, presentando en la actualidad distintas tecnologías de tracción eléctrica que distan más de 60 años entre sí, desde el control reostático de motores de corriente continua, el control chopper y de los primeros semiconductores hasta los modernos motores de corriente alterna asíncronos controlados por convertidores de potencia. Esto supone un reto al entendimiento de estos vehículos y una necesidad de mantenimiento específica a cada uno de ellos. Aunque son numerosos los estudios y libros dedicados a la ingeniería eléctrica y a los motores eléctricos, este trabajo recopila la información necesaria para su aplicación ferroviaria sin necesidad de conocimientos previos, a través de más de 400 imágenes del archivo de Renfe Ingeniería y Mantenimiento junto con ejemplos prácticos de automotores y locomotoras en funcionamiento en la red española. Este libro le permitirá aprender el funcionamiento de todos los equipos eléctricos utilizados desde que la energía entra dentro del vehículo ferroviario hasta que es utilizada para la tracción y servicios auxiliares, como los propios motores y generadores, convertidores electrónicos de potencia, elementos de alta tensión así como técnicas de mantenimiento asociadas a estos equipos.El libro recopila información y explicaciones de diversos documentos formativos exclusivos de Renfe y de las empresas encargadas del mantenimiento. Está dedicado a estudiantes de mantenimiento en material rodante ferroviario, alumnos en preparación para las oposiciones de Renfe Ingeniería y Mantenimiento y también a los estudiantes del curso para la obtención de la licencia y diploma de maquinista, pero también a aficionados y a cualquier persona que quiera entender cómo funciona eléctricamente un vehículo ferroviario. El libro se inicia con un capítulo inicial de introducción con conocimientos previos básicos de electricidad y magnetismo, necesa